צמיגים לכל העונה הם דרך טובה לבעלי רכב לחסוך כסף. זה דבר תכליתי יש את המאפיינים של צמיגי החורף והקיץ ומאפשר לך להשתמש רק קבוצה אחת של צמיגים. "כל העונה" מתאים גם למדינות ואזורים עם אקלים ממוזג, שבו החורפים יש מעט שלג והם קצרים.
אבל האם זה עד כדי כך פשוט? האם כדאי לקנות ערכה לכל העונה ואיך לבחור את הצמיגים הנכונים?
תוֹכֶן
יתרונות וחסרונות של צמיגי כל העונה
לאחר שהחליט לרכוש גרסה אוניברסלית של צמיגים, חשוב לדעת מה תצטרך להתמודד.
יתרונות:
- אין צורך להחליף צמיגים פעמיים בשנה;
- חיסכון בכסף על רכישת סט אחד בלבד;
- יציבות בסיבובים;
- עלות משתלמת;
- מתאים לשימוש אישי נדיר בתנאים עירוניים בחורף;
- ניתן להחליף גלגל אחד בלבד, מבלי לשנות את כל הסט.
פגמים
- בטמפרטורות גבוהות, הגומי הופך רך, מה שמוביל ללבוש מהיר;
- בטמפרטורות נמוכות, צמיגים כל העונה מתקשים;
- השימוש בגומי אחד כל השנה מרמז שיש להחליף אותו בתדירות כפולה;
- אחיזה מופחתת בכבישים קפואים ומושלגים;
- הם נחותים באיכותם מצמיגי קיץ וחורף;
- לא מומלץ להשתמש במכוניות בעלות הנעה אחורית.
מה ההבדל
קודם כל, לשים לב תעודת עמידה בתקני הקיץ והחורף בעת הקנייה. הגומי חייב להיות מסומן עם סימון מיוחד עם קיצור AC.
- הרכב כימי של התערובת.
הודות רכיבים מיוחדים ותוספים, יצרני הצמיגים השיגו את האפקט הרצוי. לדוגמה צמיגי Aeolus למשאיותבעלי הרכב גומי ייחודי., המאפיינים של "כל העונה" יכולים לעמוד בשינויי טמפרטורה חדים, אך עם ירידה או עלייה חזקה, המאפיינים הטכניים מתדרדרים. תבנית דריכה.
דפוס קורי העכביש עם חריצים עמוקים של היצרן Hankook נחשב לאמין ביותר.
תבנית דריכת קיץ עם שטח גדול וחריצים עמוקים מתאימה למזג אוויר יבש בכבישים איכותיים. יצרנית פירלי וגודייר.
התבנית בצורת V, לעומת זאת, מתאימה לתנועה בגשם ובשלג.
- יַצרָן
צמיגים מקומיים יש עלות נמוכה, בניגוד עמיתים זרים. למרבה הצער, ליצרן שלנו יש טווח טמפרטורות נמוך ושיעור שחיקה גבוה.
למרות העובדה כי צמיגים כל העונה הם אופציה אוניברסלית, עדיף לקנות צמיגי חורף וקיץ. אבל, אם תחליט לקנות "Vsegodka", לתת עדיפות יצרנים מהימנים.